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近日，商务部、财政部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，《细则》明确了补贴范围和标准。自《细则》印发之日至2024年12月31日期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者，可享受一次性定额补贴。其中，对报废上述两类旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车的，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元。
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马涛是天津人，今年46岁，说一口纯正的天津话。26岁开始在殡仪馆工作，按他的话来说，“殡仪服务方面的工作基本都干过”。2014年以后，马涛被调到天津市殡仪服务总站业务三科，他所在的科室主要负责海葬和跨国运遗体相关的业务。每个周末“国宾9号”骨灰撒海专用船，都会载着逝者家属和将要撒海的骨灰从海港出发。
如何定义海葬？“就是不留姓名，不留标记物的一个节地生态安葬形式。”解释是理智客观的，但当一件事和生死挂钩便没那么简单。海葬不只是一个安葬形式，在马涛心里，当骨灰被撒入大海，意味着生者和逝者留在人世间唯一的连接便“消失”了，所以每一场告别都是独一且唯一的。流程不出错是对工作人员最基本的要求，更高的要求是对亡者和家属在情感上给予充分的尊重和理解。
刚参加工作，同学聚会上有同学问我，“你干这个工作害怕吗”，我跟他讲当时也害怕。第一次给亡人穿衣服的时候，一是技能还不熟练，另外也有恐惧心理，逝者的胳膊没放好，从平板车上掉下来正好打在我腿上，吓我一跳。干了两三年后，同学又问我，“你现在行了嘛？”我跟他说现在没事了。单位值班室和太平间就一墙之隔，晚上没事也得睡觉，起初也害怕，后来就习惯了。还有同学问我，“你经历那么多逝者，也看过他们的长相，记得住吗？”我说，最开始一两个还能记住，后来就记不住了。
2019年以前会把骨灰装到布袋里，船两侧会挂几个铁桶，家属可以把骨灰倒进桶里，再撒向大海，也可以选择用手捧，把骨灰撒进海里。但有人认为，用布袋倒骨灰不尊敬逝者，后期进行了改革，把桶变成了滑梯，有家属给我们提意见，认为滑梯控制不了速度。最终设计出了能够控制速度和时间的传送装置，让家属可以目送骨灰被撒进大海。
同时，这也是一个比较操心的工作，虽不是重体力劳动，但需要给予逝者家属心理、情绪上、情感上的支持，服务逝者家属要把这个事当成自己家的事来做。做殡葬工作也要有同理心，要学会换位思考，不然很难理解工作的意义所在。每一次出海结束，有家属下船的时候会向工作人员深深鞠一躬，那个时候能得到家属的认可。我们的付出没有白费，家属看到了也感受到了。
马涛：我自己心里有时候会有点顾虑，遇到不熟的人问我做什么工作的时候华体汇hth，我一般都会说在民政工作，不说具体是干什么的，熟了之后会直接说。以往听一些人说华体汇hth，面对殡葬从业者大家会有避而远之的恐惧心理，出门握手，对方会下意识的躲一下。但我没遇到过，我在生活和工作中得到更多的是理解和认可，朋友邻里谁家出了什么事，都会找我帮忙。
相比父亲，我母亲疼我比较多，父亲的爱有时候表达得没那么明显。最疼我的人去世了华体汇hth，再加上经历了两次重大事故，我成长了很多。我母亲去世快10年了，母亲离开后，我父亲的情绪一直不好。所以在一些事情上他发火、发脾气我都会让着他。父母常说，“以后父母不在了”，现在想让说也说不了了。所以一定要珍惜和亲人在一起的每一天，有父母的时候，永远是孩子。经历这些事并没让我看淡生死，反倒让我更加珍惜，人活一辈子不容易。
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目前，全国共监测重点行业用人单位30.7万家，监测接触职业病危害劳动者职业健康检查状况超5300多万人次。监测存在职业病危害岗位超181.5万个。王建冬表示，“十四五”规划实施以来，我国职业病防治坚持预防为主，源头预防的力度不断加大。预防的同时，不断提高职业健康检查和职业病诊疗康复水平，基本形成了“地市诊断、县区体检、乡镇康复”的职业病诊疗康复体系。
